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                          曾爆過媛媛菊花共享單車用戶破兩億 網約車新用戶逾六千萬

                          2018年02月06日 13:35來源:安平便民網手機版
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                          共享單車用戶規模突破兩億,市場集中度顯著提升

                          共享單車成為2017年下半年用戶規模增長最為顯著的互聯網應用類型。截至2017年12月,共享單車國內用戶規模已達2.21億,占網民總體的28.6%,用戶規模半年增加1.15億,增長率達到108.1%。

                          圖:2017.6-2017.12共享單車用戶規模及使用率圖:2017.6-2017.12共享單車用戶規模及使用率

                          共享單車行業在2017年經歷了由蓬勃發展到淘汰整合的明顯變化,業務蓬勃發展、市場集中度提升與行業規范化推進是最為顯著的三個特點。

                          行業發展方面,在資本力量的推動下,較大型的共享單車企業在上半年頻繁完成高額融資,大量初創企業也迅速進入市場,使得行業用戶規模在不足兩年的時間里突破兩億。與此同時,處于行業領先地位的企業在全面布局一二線城市后已經開始全面布局海外市場。從業務覆蓋范圍上看,共享單車業務在國內已完成對各主要城市的覆蓋,并滲透到21個海外國家。

                          市場競爭方面,共享單車市場集中度在2017年進一步提升。隨著行業競爭的加劇,資金實力較弱、產品創新能力不強的中小企業在下半年普遍開始面臨日漸增長的資金鏈壓力,造成大部分經營不良的廠商退出市場。小藍、小鳴、酷騎等品牌陸續出現無法退還用戶押金的現象,使得這類新興短租業務的押金存管和用戶維權成為社會關注焦點。

                          行業監管方面,共享單車行業規范化進程得到推進。隨著《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》的出臺,基于政府、企業、社會組織和社會公眾合力的共同治理模式成為行業治理的主要探索方向。各地相關部門與共享單車企業加強溝通協調,并致力于共同規劃單車投放數量和停放方案,使得上半年因企業投放大量共享單車引起的市政管理問題在下半年得到一定程度的改善。(中國互聯網絡信息中心 分析師 郭悅)

                          網約車新用戶逾六千萬,市場前景看好新競爭者入局

                          [關鍵詞]:網約車、跨界營銷、調整準入門檻

                          根據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)最新發布的第41次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》,截至2017年12月,我國網約出租車用戶規模達到2.87億,較2016年底增加6188萬人,增長率為27.5%;網約出租車使用比例達到37.1%,較上年提升6.4個百分點。網約專車或快車用戶規模達到2.36億,較上年增加6824萬人,增長率為40.6%,用戶使用比例由23%提升至30.6%,較上年增長7.6個百分點。

                          圖:2016.12-2017.12網約出租車/網約專車或快車用戶規模及使用率圖:2016.12-2017.12網約出租車/網約專車或快車用戶規模及使用率

                          新政實施后各地細則陸續出臺,網約車行業在規范過程中漸進式發展

                          《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》施行以來,各地網約車細則陸續出臺調整準入門檻,網約車市場的保有量進入合理化調整時期。這期間,網約車市場規模由無序的激進式發展向規范的漸進式發展演進;車輛、人員準入門檻提高,使乘客的合法權益和用車安全得到保障。然而,隨著網約車服務門檻提升,市場保有量降低,居民潮汐式出行遇到的打車難題未得到有效緩解,供需不平衡的矛盾仍需政企聯合推動行業在規范發展與技術創新中尋求突破,借助于網約車平臺和新一代信息技術,使城市交通出行變得更加便捷和智能。

                          應對新的監管政策,網約車企業謀求轉型與跨界融合提升盈利能力

                          網約車市場用戶使用習慣已經養成,企業通過跨界資源整合和多元業務拓展對用戶資源進行多維度二次開發。在資源整合方面,網約車平臺接入鐵路訂票系統,打造“一站式”出行服務模式;網約車企業與旅行、招聘等企業合作,分享客戶資源進行跨界營銷推廣。在業態衍生方面,摩拜與滴滴平臺延伸共享理念,分別發力共享汽車和共享單車;美團跨界入局網約車市場,重拾補貼策略;易到多元化布局接入出租車業務。此外,眾多新競爭者入局,促使網約車企業通過產品和服務的不斷創新提升核心競爭力。2018年,新一輪補貼大戰在即,網約車平臺收取的訂單傭金也將隨著競爭進入合理的調整階段。(中國互聯網絡信息中心分析師 陳晶晶)

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